Bhí monarcha próiseála bia i Johor, an Mhalaeisia, ag cailleadh na mílte dollar gach mí mar gheall ar thurais núis leictrigh agus an t-am aga táirgeachta ba chúis leo. Tháinig an tsaoráid in ionad a shocrú MCB agus RCCB ar leith atá as dáta le Briodóirí Ciorcaid a oibrítear le Reatha Iarmharach AC le Cosaint Forshrutha (RCBOanna) ó Soutya. An toradh: thit aga neamhphleanáilte 45% sa chéad ráithe, agus tháinig laghdú níos mó ná 90% ar thurais núis.
Fostaíonn an gléasra 120 duine agus feidhmíonn sé trí líne táirgeachta le haghaidh anlainn agus cóiriú pacáistithe. Ritheann gach líne meascán d'aonaid chuisniúcháin, meascthóirí ard-chasadh, agus meaisíní líonadh uathoibrithe. Tarraingíonn an córas leictreach ualach meán de 850 A thar dhá phríomhchlár dáileacháin, agus láimhseálann an tríú bord HVAC agus soilsiú.
Éilíonn táirgeadh bia oibriú leanúnach. Is féidir le stopadh i lár baisc comhábhair amh a mhilleadh agus timthriall glanta iomlán a chur i bhfeidhm. Bhí an áis i bhfeidhm le 12 bhliain anuas, agus tháinig méadú ar an mbonneagar leictreach de réir a chéile de réir mar a cuireadh trealamh nua leis.
Bhain an dearadh bunaidh úsáid as scoradáin chiorcaid miniature teirmeach-mhaighnéadacha (MCBanna) le haghaidh cosanta forshrutha agus scoradán ciorcaid srutha iarmharach ar leithligh (RCCB) ag barr gach boird. Go teoiriciúil, soláthraíonn an cisealú sin cosaint forshrutha agus fabht talún araon. Go praiticiúil, chruthaigh sé fadhbanna tromchúiseacha comhordaithe.
Ghin tiomántáin luais inathraithe ar na meascthóir sruthanna beaga sceite. Na sruthanna sceite sin carntha ar na príomh-RCCBanna, a thuisil gan rabhadh. Le linn tréimhse trí mhí amháin, thaifead an gléasra 14 múchadh leictreach gan phleanáil. Mhair gach múchadh 40 nóiméad ar an meán. Ar chostas measta de $18,000 in aghaidh na huaire in aschur caillte agus comhábhair amú, cosnaíonn na himeachtaí sin thart ar $168,000 in aghaidh na ráithe.
Bhain an fhoireann chothabhála triail as dhá shocrú. Ar dtús, mhéadaigh siad rátáil íogaireachta na RCCBanna ó 30 mA go 100 mA. Laghdaigh sé sin turais núis ach mhéadaigh sé an riosca sábháilteachta freisin, mar is féidir le sruth iarmharach 100 mA a bheith contúirteach. Ar an dara dul síos, chuir siad aonaid nua ó mhonaróir difriúil in ionad RCCBanna níos sine, ag súil go gcuideodh scagadh inmheánach níos fearr. Ní dhearna sé. Bhí na sruthanna sceite fós i láthair, agus d'iompar na RCCBanna nua ar an mbealach céanna.
Rinne conraitheoir leictreachais an ghléasra measúnú ar thrí rogha: coinnigh an dearadh cisealach MCB + RCCB, bogadh chuig athsheachadáin srutha iarmharaigh tiomnaithe le CTanna ar leith, nó aistrigh chuig RCBOanna aonair ar gach ciorcad amach. Rinne an conraitheoir comparáid idir aonaid ó dhá bhranda dhomhanda agus an Briseadh Ciorcaid a oibrítear le Reatha Iarmharach Soutya AC le Cosaint Forshrutha.
Trí fhachtóir chinn an rogha. Gcéad dul síos, comhcheanglaíonn an Soutya RCBO cosaint forshrutha teirmeach-mhaighnéadach agus braite sruth iarmharach 30 mA i modúl amháin, rud a chuireann deireadh leis an bhfadhb comhordaithe go hiomlán. Ar an dara dul síos, chomhlíon saintréithe tuislithe an aonaid IEC 60898-1 maidir le cosaint forshrutha agus na ceanglais feidhmíochta srutha iarmharaigh i GB/T 6829-2017. Ar an tríú dul síos, thairg aonad Soutya cumas briste 6 kA ag pointe praghais thart ar 15% níos ísle ná allmhairí Eorpacha inchomparáide.
Chuir an conraitheoir luach freisin ar leagan amach caighdeánach críochfoirt an táirge, rud a shimpliú sreangú painéil. Dhearbhaigh innealtóir an ghléasra gur chomhlíon an Soutya RCBO na ceanglais sábháilteachta áitiúla go léir agus go nglacfadh an cigire leictreach leis.
Mhair an tionscadal iarfheistithe ar feadh ceithre seachtaine. Thosaigh an conraitheoir le hiniúchadh ualaigh iomlán ar gach ciorcad a bhí ag dul amach, ag tomhas na sruthanna reatha reatha agus ag aithint cé na ciorcaid a raibh taithí acu ar thurais go stairiúil. Bhí an t-iniúchadh sin mar bhonn le sceideal painéil a sannadh RCBO ar an rátáil cheart do gach ciorcad.
Ba iad na chéad chéimeanna eile:
Tháinig deacracht amháin chun solais le linn na hoibre. Sreangaíodh roinnt painéal ar an seanlíne táirgthe le neodráití roinnte trasna ilchiorcaid. Sa chumraíocht sin, feiceann RCBO suim na sruthanna fillte agus rachaidh sé ar thuras. Ba é an réiteach ná ceithre fho-chiorcad a athoibriú chun seoltóir neodrach féin a thabhairt do gach ciorcad cosanta. Chuir sé sin dhá lá leis an sceideal ach bhí sé riachtanach chun an tsuiteáil a dhéanamh feidhmiúil.
Dhá mhí tar éis coimisiúnaithe, léirigh logaí cothabhála na háise:
D'íoc an tionscadal as féin i níos lú ná mí. Toisc go bhfreagraíonn na RCBOanna Soutya do shruthanna iarmharacha laistigh de 0.1 soicind, d'fheabhsaigh an gléasra leibhéil sábháilteachta freisin gan am aga a íobairt. Caitheann an fhoireann chothabhála a cuid ama anois ar thascanna eile in ionad athshocrú agus fabhtcheartaithe.
Dúirt bainisteoir leictreachais agus cothabhála an ghléasra go soiléir: "Chuaigh muid ó thóir thurais phantom gach seachtain go córas a oibríonn. Tugann na RCBOanna Sooutya muinín dúinn go bhfuil gach ciorcad cosanta agus fanann siad ar líne nuair ba cheart dóibh."
Is féidir le háiseanna eile le córais leictreacha atá ag dul in aois trí cheacht a ghlacadh ón tionscadal seo.
Dá ndéanfadh an fhoireann an tionscadal arís, d’áiteodh siad go mbeadh an obair neodrach athshreangaithe á déanamh le linn na fuinneoige múchta atá beartaithe. Sa chás seo, chríochnaigh an conraitheoir an obair le linn gnáthfhuinneoga cothabhála, rud a shín an sceideal. Cur chuige níos glaine agus níos tapúla a bheadh i múchadh tiomnaithe.


Jack
Soutya