Ritheann oibríocht mhianadóireachta copar-ór in Iarthar na hAstráile córais iompair faoi thalamh, caidéil dí-uiscithe, agus lucht leanúna aerála ar líonra AC 1140V. Táirgeann an láithreán 3.2 milliún tonna méine in aghaidh na bliana agus fostaíonn sé foireann cothabhála leictreach 12 duine. Feidhmíonn an gléasra go leanúnach, gan ach dhá fhuinneog múchta sceidealta in aghaidh na bliana.
Ní raibh na scoradáin bhunaidh ar na ciorcaid 1140V rátáil don voltas sin. Scoradáin chiorcaid cás-mhúnlaithe 690V a bhí iontu agus iad modhnaithe le insliú breise, ach fós thuisleadh siad go teirmeach, stua, agus theip orthu faoi ualach. Tharla bristeacha neamhphleanáilte ocht n-uaire in aghaidh na míosa ar an meán. Chosain gach briseadh $16,000 i dtáirgeadh caillte agus saothair deisiúcháin, chomh maith leis an mbaol gortuithe splanc stua. B'éigean páirteanna athsholáthair a fhoinsiú ó thar lear, le hamanna luaidhe de sé go hocht seachtaine. Chaith an fhoireann chothabhála 30% dá gcuid ama ag cuardach lochtanna briste seachas obair choisctheach a dhéanamh.
Rinne an láithreán measúnú ar theagmhálaithe folúis, feisteáin iarfheistithe, agus gnáth-scoradáin ísealvoltais le hathsheachadáin seachtracha. Réitigh teagmhálaithe folúis an cheist voltais ach bhí painéil nua agus sreangú rialaithe de dhíth orthu, rud a chuir costas an tionscadail os cionn $180,000. Bhí iontaofacht éiginnte ag feisteáin iarfheistithe. Thairg an scoradán ciorcaid cás múnlaithe Soutya 1140V AC fíor-rátáil 1140V le cumas briste 25kA, aonaid turais teirmeach-mhaighnéadacha inchoigeartaithe, agus fráma dlúth a d'oirfeadh don lascthrealamh atá ann cheana féin. Ba é $310 an praghas in aghaidh an aonaid, a bhí 35% níos lú ná suiteáil tadhaill inchomparáide. Chuir an suíomh luach freisin ar chumas an aonaid sruthanna arda inrush a láimhseáil ó mhótair mhóra gan tuisliú núis.
Thóg an tionscadal athsholáthair 12 sheachtain ón gcéad iniúchadh suímh go dtí an coimisiúnú deiridh. Shuiteáil an fhoireann 34 MCCB Soutya trasna na gciorcaid iompair, caidéil agus lucht leanúna. Áiríodh leis na príomhchéimeanna:
Dúshlán amháin a bhí ann ná na briseoirí nua a chomhordú le hathsheachadáin chosanta a bhí ann cheana féin. Ba é an tsocrú ná feidhm mhoill ghearr-ama an MCCB a chumasú, rud a chuir ar chumas na n-athsheachadáin iartheachtacha lochtanna a ghlanadh ar dtús gan an príomhbhriste a thuisliú.
Tar éis trí mhí oibríochta, bhí na torthaí soiléir:
Chuaigh ráta teip an bhriseora in aghaidh na bliana ó shé eachtra go dtí ceann amháin. Níor thaifead an láithreán aon teagmhas splanc stua freisin le linn an athbhreithnithe
Dúirt an feitheoir leictreach ag an mianach: "Bhí muid ag athsholáthar na scoradáin gach cúpla seachtain roimhe sin. Anois ritheann siad ar feadh míonna gan bac. Ligeann na haonaid turais inchoigeartaithe dúinn cosaint a mheaitseáil le gach mótair, agus láimhseálann na scoradáin an 1140V gan aon saincheisteanna teasa."
Is féidir le gléasraí eile atá ag rith córais 1140V an cur chuige seo a mhacasamhlú:
Thug an fhoireann faoi deara freisin dá ndéanfadh siad an tionscadal arís, go ndéanfadh siad doiciméadú ar na socruithe turais do gach bunscorthóir sula n-athsholáthróidís chun an próiseas coimisiúnaithe a bhrostú.
UL 489 Ed. 14-2025 - Scoradáin Chuarda Chás Múnlaithe, Lasca Cás Múnlaithe agus Imfháluithe Briste Cuarda. ANSI/UL 489-2025. Webstore.ansi.org.
UL 489 - Briste Cuarda Cás Múnlaithe, Lasca Cás Múnlaithe agus Imfháluithe Briste Cuarda. Caighdeáin OL. 2021. ShopULStandards.com.


Jack
Soutya